古雷石化 | 环氧乙烷/乙二醇装置检修后满负荷运行
近日，古雷石化EO/EG(环氧乙烷/乙二醇)装置按计划开车，顺利开启满负荷运行阶段。
随着乙烯装置裂解气压缩机完成抢修并氮气开车成功， EO/EG(环氧乙烷/乙二醇)装置按计划开车。在古雷石化化工四部全员及各相关部门人员的不懈努力下，装置分别用时13、21小时采出合格环氧乙烷、乙二醇产品，且生产负荷稳步提升至100%，标志EO/EG装置检修后顺利开启满负荷运行阶段。
检修期间，分部以K-115（循环气压缩机）检修为主线，不仅成功完成压缩机油冷器旁路及过滤器改造、C-410塔（环氧乙烷精制塔）中沸器问题整改等多项检修任务，还对E-413(环氧乙烷精制塔进料换热器)至E-412(环氧乙烷精制塔中间再沸器)管线材质升级等项目进行技术改造，最大程度消除了装置缺陷隐患，降低装置各项能耗，确保EO/EG装置开得起、稳得住、长周期运行。自C-410塔投运以来，E-412无法连续工作问题一直制约着装置优化运行。岗位人员多次尝试调整塔的生产负荷等操作，但E-413至E-412物料温度始终维持在80-90℃，无法达到108℃的设计温度，E-412热推动力不足，导致塔釜蒸汽消耗量增加、经济效益下降，还存在环氧乙烷落入塔釜液中的生产风险。为解决这一难题，化工四部在检修期间重点实施E-413壳程入口增加手阀项目，通过手阀调整旁路FV-4116(环氧乙烷精制塔进料再沸器旁路流量控制阀)流量，提高E-413至E-412物料温度，成功降低了C-410塔运行的蒸汽用量。据估算，旁路手阀增加后，中压蒸汽消耗量节省约10t/h。
开车过程中，公司领导高度重视，对开车工作进行统筹谋划。装置管理人员、公司工艺专家及SD专利商技术人员全过程跟踪指导。操作人员精心准备、精细分工，按照既定的开车方案和进度安排执行操作。公用、设备、仪表、电气等部门/模块通力合作，确保开工各项条件的落实、所需物料的供应，为装置开车提供了有力保障。目前，EO/EG装置稳定保持满负荷运行状态，各项参数均正常。下一步，化工四部全体人员将铆足干劲，齐心协力优化操作，将稳定高负荷生产，推进装置提质增效、节能降耗等各项措施落实到位，确保装置持续“安、稳、长、满、优”运行。
来源：表面活性剂网
